由于(yu)陽光照射在(zai)建(jian)筑物，機器和設(she)備上(shang)，人(ren)身體(ti)和其(qi)他熱(re)源導致需要(yao)通風(feng)的(de)(de)(de)地(di)方溫(wen)度(du)(du)高(gao)于(yu)室外。負壓風(feng)扇(shan)可以快速(su)排(pai)出室內熱(re)量(liang)，使(shi)(shi)環境溫(wen)度(du)(du)和環境溫(wen)度(du)(du)平穩，而(er)不是車(che)(che)間(jian)溫(wen)度(du)(du)上(shang)升。氣(qi)流遠離人(ren)身體(ti)熱(re)量(liang)，氣(qi)流加(jia)速(su)了汗液的(de)(de)(de)蒸發和人(ren)身體(ti)熱(re)量(liang)的(de)(de)(de)吸收(shou)，使(shi)(shi)人(ren)身體(ti)感覺涼(liang)爽，而(er)自然(ran)風(feng)如涼(liang)。負壓風(feng)扇(shan)只有(you)(you)通風(feng)散(san)熱(re)的(de)(de)(de)作用，沒有(you)(you)散(san)熱(re)功能，對(dui)人(ren)身體(ti)有(you)(you)涼(liang)爽的(de)(de)(de)感覺。負壓風(feng)扇(shan)可以說多少(shao)溫(wen)度(du)(du)是無(wu)知的(de)(de)(de)。隨著窗簾的(de)(de)(de)使(shi)(shi)用，當車(che)(che)間(jian)溫(wen)度(du)(du)控制在(zai)28攝(she)氏度(du)(du)以內時(shi)，很熱(re)的(de)(de)(de)夏季月份(fen)。然(ran)而(er)，人(ren)身體(ti)的(de)(de)(de)涼(liang)爽感覺可以與空調相媲美(mei)，長時(shi)間(jian)面對(dui)窗簾的(de)(de)(de)人(ren)會(hui)感到寒冷，無(wu)法忍(ren)受。
一、車間負壓風機通風降溫工程方(fang)案簡(jian)介：
1、解(jie)決方法(fa)：采用安裝負壓風(feng)機通(tong)風(feng)降溫。
2、降溫(wen)工作原理：車間(jian)負(fu)壓(ya)(ya)風(feng)(feng)(feng)機采用負(fu)壓(ya)(ya)抽風(feng)(feng)(feng)，空氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)對(dui)流(liu)的(de)物理原理設(she)(she)計，運(yun)用流(liu)體力學(xue)知識，科(ke)學(xue)嚴謹(jin)計算設(she)(she)計扇葉(xie)角度，電機功率，轉速，風(feng)(feng)(feng)壓(ya)(ya)，風(feng)(feng)(feng)量(liang)，在(zai)(zai)風(feng)(feng)(feng)機通電工作時(shi)，迅(xun)速達到(dao)很(hen)大(da)的(de)抽風(feng)(feng)(feng)量(liang)，使室(shi)(shi)內環境迅(xun)速和室(shi)(shi)外產(chan)生一(yi)個(ge)空氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)強(qiang)差，形成(cheng)強(qiang)大(da)的(de)負(fu)壓(ya)(ya)，迫使室(shi)(shi)內污濁悶熱(re)的(de)空氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)必須按照我(wo)們設(she)(she)定的(de)流(liu)動方向迅(xun)速排(pai)出室(shi)(shi)外，在(zai)(zai)室(shi)(shi)內氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)下降，空氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)變稀薄，形成(cheng)一(yi)個(ge)負(fu)壓(ya)(ya)區(qu)排(pai)出室(shi)(shi)外的(de)同時(shi)，強(qiang)制將室(shi)(shi)外新鮮空氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)順著氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)差補(bu)償流(liu)入室(shi)(shi)內，從而達到(dao)車間(jian)工廠(chang)排(pai)煙霧，排(pai)熱(re)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，排(pai)粉塵、通風(feng)(feng)(feng)換氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)以及(ji)空氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)流(liu)通降溫(wen)的(de)作用。
二、車間負壓(ya)風機通風降溫工程具體(ti)實施 方法
在車間(jian)(jian)實際(ji)應用中(zhong)，車間(jian)(jian)負(fu)壓風(feng)機(ji)常(chang)集中(zhong)安裝于(yu)注塑車間(jian)(jian)一側(ce)，進氣(qi)(qi)口位于(yu)廠(chang)房另外一側(ce)，空(kong)氣(qi)(qi)由進氣(qi)(qi)口到負(fu)壓風(feng)機(ji)形成(cheng)對流吹(chui)風(feng)。在這個過程(cheng)中(zhong)，靠(kao)近(jin)負(fu)壓風(feng)機(ji)附近(jin)的(de)門窗(chuang)應保持關閉，強迫空(kong)氣(qi)(qi)由進氣(qi)(qi)口一側(ce)門窗(chuang)補償流入(ru)車間(jian)(jian)，從車間(jian)(jian)流過，由負(fu)壓風(feng)機(ji)排出車間(jian)(jian)，換氣(qi)(qi)徹底(di)、，換氣(qi)(qi)率可(ke)高達99%。通(tong)過科學合理(li)的(de)設計，任(ren)何高熱(re)、有害氣(qi)(qi)體(ti)、粉塵煙霧均(jun)能迅速排出車間(jian)(jian)，通(tong)風(feng)不良等(deng)問(wen)題均(jun)能一次性(xing)徹底(di)解決。
三、車(che)間負壓風機通風降溫效(xiao)果
車(che)間(jian)(jian)負(fu)(fu)壓(ya)風(feng)機(ji)通風(feng)降(jiang)溫這種方(fang)式效果比較好，主要是針對(dui)車(che)間(jian)(jian)熱量聚集造成高(gao)(gao)溫悶熱的(de)原因去針對(dui)性解決，利用(yong)負(fu)(fu)壓(ya)換氣(qi)迅(xun)(xun)速把熱氣(qi)抽排出(chu)車(che)間(jian)(jian)內(nei)，引入室外涼爽空氣(qi)對(dui)流交(jiao)換，達到(dao)降(jiang)低注塑車(che)間(jian)(jian)室內(nei)溫度的(de)目標，我們知(zhi)道(dao)由(you)于陽光照(zhao)射(she)建筑物、機(ji)器設(she)備、人體等熱源導(dao)致需(xu)要通風(feng)的(de)場所氣(qi)溫不(bu)斷升(sheng)高(gao)(gao)，而且聚集在室內(nei)無法排除室外。負(fu)(fu)壓(ya)風(feng)機(ji)就是利用(yong)機(ji)械動能，工作時能迅(xun)(xun)速將(jiang)注塑車(che)間(jian)(jian)室內(nei)的(de)熱氣(qi)迅(xun)(xun)速排出(chu)，讓(rang)室溫和外界溫度持平(ping)，不(bu)至于車(che)間(jian)(jian)內(nei)溫度升(sheng)高(gao)(gao)。
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